2023年4月20日下午14時，由我公司組織的R2線臘山站上蓋開發(fā)項目基樁檢測方案專家論證會正式召開，會議由我公司總工程師鄭朝輝主持，與會專家有孫劍平教授、蔣世林大師、韓振林大師、肖代勝大師、張洪崗研究員，主要議題為該項目灌注樁承載力檢驗采用自平衡法的可行性研究。

 會議開始由我方詳細(xì)介紹了該項目的背景資料、檢測方案，與會專家在細(xì)致地聽取介紹后，經(jīng)質(zhì)詢討論，對該項目采用自平衡法檢測承載力表示認(rèn)可，并提出了相關(guān)建議，一是復(fù)核前期試樁基樁堆載試驗地面的地基承載力及樁身混凝土強(qiáng)度是否滿足極限加載的要求；二是根據(jù)基樁設(shè)計及地質(zhì)條件，合理確定自平衡法荷載箱設(shè)置位置；三是對試樁檢測時自平衡法和堆載法兩種方法的試驗結(jié)果進(jìn)行對比分析，為采用自平衡法進(jìn)行基樁驗收提供依據(jù)。       R2線臘山站上蓋開發(fā)項目是我公司承攬的第一個濟(jì)南軌道交通領(lǐng)域的大型樁基靜載試驗項目，因該項目周邊環(huán)境復(fù)雜，基坑深度較深，檢測過程中存在嚴(yán)重交叉作業(yè)且基樁承載力高，傳統(tǒng)的堆載法、錨樁法無法得以實現(xiàn)，故而我們采用自平衡法進(jìn)行樁基的承載力檢測。

通過召開本次專家論證會，我公司在曾完成多個大型項目自平衡法檢測的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加深了對自平衡法的理解，進(jìn)一步細(xì)化了該項目自平衡法的檢測流程，進(jìn)一步完善了該項目檢測的各項措施。相信我們定能順利完成該項目的樁基檢測工作，向委托方提供一份準(zhǔn)確可靠的試驗結(jié)果，為建筑物的上部安全保駕護(hù)航。